Une première dans l’industrie en matière d’embarquement entièrement accessible, de niveau, du trottoir jusqu’à l’allée.
New Flyer a développé le SmartRider™ pour offrir une expérience d’accessibilité inégalée à tous les passagers – permettant aux autobus de s’incliner à différentes hauteurs pour réduire l’écart de pente entre une rampe à plancher bas et le plancher du véhicule.
SmartRider™ est un système de nivellement intelligent avancé, qui assure une accessibilité exceptionnelle à tous les passagers grâce à un mécanisme d’inclination variable en hauteur. Ce système utilise une technologie intelligente qui permet à l’autobus de s’incliner et de s’adapter à son environnement, offrant ainsi un embarquement optimisé, du trottoir à l’intérieur du véhicule.
SmartRider™ est offert sur tous les modèles Xcelsior®, dans l’une des deux configurations suivantes : SmartRider™ et SmartRider™ Plus. SmartRider™ comprend des fonctionnalités de base sur l’essieu avant. SmartRider™ Plus agit sur l’ensemble des essieux et ajoute des fonctionnalités comme l’inclination côté trottoir, les réglages haut/bas, ainsi que l’embarquement de plain-pied avec la plateforme.
Inclus
En option
Caractéristiques
Inclinaison avant
Inclinaison côté trottoir
Rigidité au roulis améliorée
Élévation maximale
Diagnostics
Niveau de la plate-forme
Réglage haut/bas
Déploiement automatique de la rampe avec nivellement
SmartRider™
SmartRider™ Plus
Offert avec la rampe SmartRider™
Offert avec la rampe SmartRider™
Pourquoi choisir SmartRider™?
Le système SmartRider™ est une véritable avancée en matière d’accessibilité au transport collectif. Il offre:
Accessibilité inégalée
Consommation d’énergie réduite et composants améliorés pour une fiabilité accrue et un entretien réduit
Stabilité accrue et meilleur contrôle du tangage
Maintien actif de la hauteur de roulement sur des surfaces routières irrégulières
Fonction combinée d’inclinaison et de suspension intégrée avec la rampe SmartRider™, permettant une seule opération pour un embarquement accessible avec un angle de rampe défini.
Avantages de SmartRider™ et SmartRider™ Plus.
These systems are a breakthrough in public transit Ces systèmes représentent une avancée majeure en matière d’accessibilité au transport collectif, offrant un embarquement optimisé et une accessibilité inégalée à tous les passagers.
1:6
SmartRider™ et SmartRider™ Plus permettent une inclinaison avec un ratio de pente de 1:6.
Technologie intelligente qui élimine le besoin pour le conducteur de décider quand et jusqu’à quel point incliner le véhicule.
Obstruction
Des capteurs permettent à la rampe de détecter toute obstruction. La rampe s’arrêtera et reviendra à une position verticale dans l’ouverture de la porte.
Surveillance intelligente et indépendante des positions de roue contrôlées pour une stabilité accrue.
Entretien
Diagnostics simplifiés et moins de pièces à entretenir grâce à une usure réduite des ressorts pneumatiques, sans tringlerie externe, et des capteurs linéaires facilement remplaçables.
Fonctionnement du système de rampe SmartRider™
Le système de rampe et de suspension SmartRider™ fonctionne de manière intégrée pour permettre un déploiement automatisé de la rampe et une inclinaison contrôlée de l’autobus. D’une simple pression sur un bouton, le conducteur peut déployer la rampe, ce qui déclenche automatiquement les étapes suivantes:
Un style avancé qui favorise l’accessibilité.
Nos autobus Xcelsior® peuvent être équipés de divers dispositifs d’accessibilité conçus pour garantir à tous les passagers – y compris ceux en situation de handicap – un trajet sécuritaire et confortable. Ces caractéristiques incluent un plancher surbaissé pour faciliter l’embarquement, des rampes d’accès pour fauteuils roulants et des sièges prioritaires. Nous nous engageons à offrir une expérience de transport inclusive, pour que chacun puisse se rendre où il doit aller, sans obstacle.
Un style avancé qui favorise l’accessibilité.
Portes larges
Un espace d’entrée et de sortie accru permet aux passagers de monter et descendre plus rapidement et plus facilement.
Portes côté rue
L’embarquement des deux côtés permet des opérations plus rapides, plus flexibles, et améliore l’expérience passager.
Porte-vélos intérieurs et extérieurs
Les porte-vélos rendent le transport en commun plus accessible aux cyclistes, en élargissant la portée de leurs déplacements.
Agencements de sièges préférentiels
Des configurations de sièges personnalisées permettent de concilier accessibilité, sécurité, confort et capacité, afin de répondre aux besoins variés des passagers.
Plaques de pont ou rampes
Une transition fluide entre le trottoir et l’autobus rend l’embarquement et le débarquement plus accessibles, efficaces et sécuritaires pour tous les passagers.
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Option d’embarquement bilatéral...
New Flyer propose une configuration optionnelle à trois portes, incluant une porte du côté rue, idéale pour les applications de type service rapide par bus (SRB). Disponible sur tous les autobus Xcelsior® de 40 et 60 pieds, la configuration à trois portes assure un embarquement plus rapide, plus flexible et mieux adapté aux plateformes SRB, tout en améliorant l’expérience des passagers.
