New Flyer signe un important contrat de 750 autobus avec NJ TRANSIT

St. Cloud, Minnesota, États-Unis – 16 juin 2025 : (TSX : NFI, OTC : NFYEF, TSX : (NFI.DB) New Flyer of America Inc. (New Flyer), leader dans le domaine des solutions de mobilité innovantes et indépendantes du mode de propulsion, filiale de NFI Group Inc. (NFI ou la Société) annonce aujourd’hui la signature d’un contrat historique avec la New Jersey Transit Corporation (NJ TRANSIT) pour l’achat éventuel de 750 autobus urbains à moteur diesel propre Xcelsior^MD de 18 m (60 pi) (1 500 unités équivalentes ou UE).

Le contrat comprend une commande ferme initiale de 200 autobus (400 UE) dont la livraison débutera en 2026, ainsi que des options d’achat pouvant ajouter jusqu’à 550 autobus de plus (1 100 UE). Cette commande a été ajoutée au carnet de commandes du premier trimestre 2025 de New Flyer et représente l’un des plus importants contrats d’achat d’autobus à moteur au diesel propre de l’histoire de la Société. Cette nouvelle reconnaissance renforce l’engagement de New Flyer à fournir des solutions à grande capacité et axées sur la fiabilité qui permettent de maintenir les communautés connectées tout en aidant des organismes tels que NJ TRANSIT à moderniser et à optimiser leurs parcs.

« Notre partenariat de 25 ans avec NJ TRANSIT repose sur la confiance, l’innovation et la performance », a affirmé Chris Stoddart, président, North American Bus and Coach. « NJ Transit exploite des autobus de la famille NFI, notamment des modèles New Flyer et MCI équipés de moteurs au diesel propre, au GNC et à propulsion électrique à batterie. Tous ces véhicules bénéficient d’un programme d’assistance unique en matière de pièces détachées, avec un entrepôt NFI dédié situé dans le New Jersey qui livre quotidiennement des pièces aux centres d’entretien de NJ Transit. »

NJ TRANSIT assure plus de 225 millions de déplacements de passagers par an à travers le New Jersey, et relie les passagers des communautés voisines de même que des régions environnantes. Avec un parc de plus de 3 500 véhicules, dont plus de 2 200 autobus, NJ TRANSIT joue un rôle essentiel dans la mobilité régionale. Les nouveaux autobus remplacent les véhicules vieillissants, améliorant ainsi la fiabilité et l’efficacité du service sur l’ensemble du système.

« Cet achat marque une étape clé dans notre engagement à livrer un parc d’autobus entièrement modernisé d’ici 2031 », affirme Kris Kolluri, président-directeur général de NJ TRANSIT. « Ces nouveaux bus articulés augmenteront non seulement la capacité sur certains de nos itinéraires les plus fréquentés, mais offriront également une expérience à bord considérablement améliorée à nos clients, offrant davantage de confort, de fiabilité et d’accessibilité. »

La plateforme Xcelsior au diesel propre intègre un carburant diesel à très faible teneur en soufre, des moteurs de nouvelle génération et des systèmes avancés de contrôle des émissions. Cela donne lieu à une solution de transport éprouvée et à faibles émissions, conçue pour fonctionner dans des environnements urbains à forte demande. Pour en savoir plus, visitez la page newflyer.com/xcelsior-diesel. 

À propos de NFI

S’appuyant sur 450 années d’expérience combinée, NFI propose une large gamme de plateformes d’autobus et d’autocars indépendantes de la propulsion, y compris des modèles électriques en tête du marché. Grâce à ses autobus et autocars à émissions faibles ou nulles, à ses infrastructures et à sa technologie, NFI répond aux demandes urbaines actuelles en matière de solutions de mobilité intelligente évolutives. Grâce à ses solides efforts collaboratifs, NFI contribue à rendre les villes plus agréables à vivre au moyen de solutions de transport connectées, propres et durables.

Avec près de 9 000 collaborateurs répartis dans 10 pays, NFI est un chef de file mondial dans le secteur de la construction d’autobus proposant des solutions de mobilité de masse sous les marques New Flyer^MD (autobus urbains lourds), MCI^MD (autocars), Alexander Dennis Limited (autobus à un et deux étages), Plaxton (autocars), ARBOC^MD (autobus à plancher surbaissé et autobus de poids moyen), et NFI Parts^MC. NFI propose actuellement la plus vaste gamme de systèmes de propulsion durables, notamment l’électricité à zéro émission (trolleybus, batteries et piles à combustible), le gaz naturel, l’hybride électrique et le diesel propre. Au total, NFI soutient un parc installé de plus de 100 000 autobus et autocars à travers le monde. Les actions ordinaires de NFI se négocient à la Bourse de Toronto (TSX) sous le symbole NFI et ses obligations convertibles non garanties se négocient à la TSX sous le symbole NFI.DB. Les actualités et d’autres informations sont accessibles sur les sites suivants : www.nfigroup.com, www.newflyer.com, www.mcicoach.com, nfi.parts, www.alexander-dennis.com, arbocsv.com, et carfaircomposites.com.

À propos de New Flyer

New Flyer est le leader nord-américain des autobus urbains lourds et propose la gamme de produits la plus avancée sous les marques Xcelsior^MD et Xcelsior CHARGE^MD. Elle propose également la mise en place d’infrastructures grâce à NFI Infrastructure Solutions^MC, un service dédié à la fourniture de solutions de recharge et de mobilité sûres, durables et fiables. New Flyer assure activement le soutien de plus de 35 000 autobus de transport lourd (New Flyer, NABI et Orion) actuellement en service, dont 8 600 sont alimentés par des moteurs électriques et à propulsion par batterie, et 1 900 sont à zéro émission. De plus amples informations sont accessibles sur le site www.newflyer.com.

Déclarations prospectives

Ce communiqué de presse peut contenir des déclarations prospectives relatives à des événements futurs et aux résultats financiers et opérationnels attendus de NFI, qui comportent des risques et des incertitudes. Bien que les déclarations prospectives contenues dans le présent communiqué de presse soient fondées sur des hypothèses que la direction estime raisonnables, les investisseurs ne peuvent être assurés que les résultats réels seront conformes à ces déclarations prospectives, et les différences peuvent être importantes. Pour diverses raisons, les résultats réels peuvent différer sensiblement des prévisions de la direction, telles qu’elles sont présentées dans ces déclarations prospectives, notamment les conditions du marché et la conjoncture économique générale (y compris les conséquences des droits de douane et autres mesures commerciales), de même que la situation économique des clients et leur capacité à financer l’achat d’autobus et de pièces ou de services (y compris en raison des récentes évolutions politiques aux États-Unis). Les clients peuvent choisir de ne pas exercer leurs options d’achat d’autobus supplémentaires. Ils peuvent décider de suspendre ou de résilier des contrats pour des raisons de commodité; de retard de production ou de cadences de production réduites en raison de perturbations actuelles et futures de la chaîne d’approvisionnement, ainsi que de pénuries de pièces et de composants, de retards dans les expéditions et le transport, ainsi que de perturbations et de problèmes de main-d’œuvre. D’autres incertitudes et risques sont décrits dans les documents déposés auprès des autorités canadiennes en valeurs mobilières. Vous pouvez accéder à ceux-ci sur SEDAR à l’adresse www.sedarplus.ca.  

En raison de l’effet potentiel de ces facteurs, NFI décline toute intention ou obligation de mettre à jour ou de réviser les déclarations prospectives, que ce soit à la suite de nouvelles informations, d’événements futurs ou autres, sauf si la loi l’exige. 

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